M4CT3495A 34*95*130 мм Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники

Tandem Thrust bearings?также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые подшипники на тягу"?.?

Tandem Thrust bearings состоят из "ступеней", включающих точные шлифованные и сопряженные подкладки на тягу. Эти подшипники также включают компрессорные муфты, разделенные узлами цилиндрических роликов. Такой дизайн позволяет Tandem Thrust bearings предоставлять решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в многоступенчатой конфигурации, от 2 до 8 ступеней, чтобы удовлетворить ваши требования по дизайну. В зависимости от вашего предпочтения, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings могут переносить тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве и устойчиво поддерживать в направлении оси и имеют долговечность с низким коэффициентом трения. Кроме того, эти подшипники машин смазываются маслом. Также эти тангенциальные подшипники на усилие давления применяются главным образом в коробках передач для одношнековых и двухшнековых экструдеров в резинотехнической и пластмассовой промышленности.

1.Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник на усилие давления (базовый тип) использует упругий пробки для соединения втулки на вал, втулки корпуса, ролика и узла хранения роликов.

Компоненты этого подшипника на усилие давления могут быть разобраны. Пользователь должен собирать или разбирать подшипник внимательно в соответствии с порядком номеров, предоставленным нами.

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (осевой типа) изготавливается путем прохождения оси через внутреннюю обойму основного типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси за помощью замкового колеса. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтного типа) замковое колесо изготавливается путем наложения муфты на наружную часть основного типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (таандемные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осеевых усилий, равномерной поддержки всех рядов роликов и длительной службы, и являются идеальным валом параллельного винтового экструдера.

Таандемные подшипники, предоставляемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трёхрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и муфтой-бочки. Заказчики могут делать свой выбор в зависимости от центрального расстояния винтов, пространства и нагрузки (рисунки 1~3). Мы также принимаем заказы других габаритов.

Применение_db_9 тандемных_db_9 подшипников

При_db_9 использовании_db_9 тандемных_db_9 подшипников_db_9 следует_db_9 соблюдать_db_9 следующие_db_9 рекомендации:

1._db_9 Предварительная_db_9 нагрузка:_db_9 1%_db_9 от_db_9 динамической_db_9 базовой_db_9 нагрузочной_db_9 способности._db_9 Динамическая_db_9 базовая_db_9 нагрузочная_db_9 способность_db_9 каждого_db_9 тандемного_db_9 подшипника_db_9 см._db_9 Рисунок_db_9 1~3._db_9 Не_db_9 перечисленные_db_9 рисунки_db_9 будут_db_9 предоставлены_db_9 нашим_db_9 институтом_db_9 по_db_9 запросу.

2._db_9 Радиальное_db_9 направление:_db_9 могут_db_9 быть_db_9 использованы_db_9 полнокорпусные_db_9 цилиндрические_db_9 роликовые_db_9 подшипники_db_9 или_db_9 игольчатые_db_9 роликовые_db_9 подшипники.

3._db_9 Исключение_db_9 наклона:_db_9 опорные_db_9 детали_db_9 должны_db_9 быть_db_9 обработаны_db_9 для_db_9 исключения_db_9 любого_db_9 наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вала f6 и втулки корпуса F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда быть смазываемыми циркуляцией масла (Рисунок 4)

1.Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник на усилие на оси (базовый тип) использует упругий пробеговой отрезок для соединения опорного колпачка вала,_опорного колпачка корпуса,_ролика и узла хранения роликов.

Компоненты этого подшипника на усилие на оси могут быть демонтируемыми. Пользователь должен собирать или демонтировать подшипник внимательно в соответствии с порядком цифр,_который мы предоставляем.

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (валового типа) изготовляется путем пропускания оси через внутреннее отверстие основного типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью зажимного колеса.Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтного типа) зажимное колесо изготовляется путем наложения муфты на наружную часть основного типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника.Он также неразъемный и собирается и разбирается как целое.

Тип вала: Этот тип представляет собой еще одну структуру, полученную от базового типа. Вал пропускается через отверстие базового типа. Подшипник закрепляется на валу с помощью эластичного стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.?

При использовании тарельчатых упорных подшипников необходимо соблюдать следующие моменты.

(1) Предварительная нагрузка: 1% номинальной динамической нагрузки должна быть предварительно приложена к подшипникам. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1 - 3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в службу технической поддержки.

(2)Радиальная направляющая: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3)Избегание наклона: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4)Толеранс монтажа: Для правильного использования тандемных упорных подшипников рекомендуется следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочное отверстие F7.

(5)Смазочный материал: Тандемные упорные подшипники должны быть регулярно смазываться редким маслом.

(6)Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники обладают характеристиками ограниченного радиального сечения, отличной осевой нагрузочной способностью, длительным сроком службы и низкими потерями на трение, они были успешно применены в редукционном коробке для параллельного двухвинтового экструдера в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники очень рекомендуются к использованию в других машинах и оборудовании.

Зажимной колпачок изготовлен путем наложения муфт на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также несъемный и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применения:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляный прессовой станок

Не стесняйтесь обращаться за дополнительной технической поддержкой!

Стандартный тип

Тип с втулкой

Тип с валом